Ignatius Nindyatama menegaskan, perawatan motor matic tidak sesulit yang diperkirakan banyak orang. ”Ada anggapan bahwa merawat motor matck itu sulit. Lebih sulit dari tipe motor lainnya.

Namun sebetulnya, perawatan motor matic serupa dengan perawatan motor lainnya,” kata Ignatius.
Menurut Ignatius, hal pertama yang dapat dilakukan dalam merawat motor matic Honda yakni mengganti oli secara berkala. Adapun pergantian oli dapat dilakukan setiap 1.000 kilometer.

Sedangkan untuk pergantian oli transmisi motor atau oli gardan maksimal dilakukan ketika motor sudah menempuh 5.000 kilometer.
”Jika kita lupa sudah menempuh berapa kilometer dengan sepeda motor matic.

Sebaiknya pergantian oli dilakukan setiap dua sampai tiga bulan sekali. Jangan lupa, oli yang digunakan harus sesuai spesifikasi motor maticnya,” ucapnya.
Kemudian, kata Ignatius, pengguna motor matic Honda perlu mengecek kondisi vanbelt dan roler dengan rutin. Hal ini dilakukan untuk memastikan motor matic dapat mengaspal dengan aman dan nyaman.

”Vanbelt terbuat dari karet. Sehingga dikhawatirkan akan putus di tengah jalan apabila dalam kondisi yang sudah tidak baik. Dengan rutin mengecek, kita akan mengetahui kondisi vanbelt motor matic kita.

Jika sudah dalam kondisi tidak baik dan harus diganti, kita dapat mengunjungi AHASS agar vanbelt dipastikan asli dan terjamin kualitasnya,” katanya.

Selain itu, Ignatius juga menuturkan bahwa mengganti oli shockbreaker secara berkala dan terjadwal menjadi salah satu upaya untuk merawat kondisi motor matic.
”Tujuannya agar shockbreaker motor matic kita dapat berfungsi dengan baik. Adapun untuk jadwal pergantian oli shockbreaker dapat dilakukan ketika sepeda motor matic sudah menempuh jarak 10.000 kilometer,” tutur Ignatius.
Terakhir, pengguna motor matic Honda maupun motor Honda tipe lainnya perlu melakukan servis dengan rutin.

Ignatius pun menyarankan agar konsumen Honda menyervis sepeda motornya di Honda AHASS.

Hal itu karena ada banyak keuntungan apabila menyervis sepeda motor di Honda AHASS. Pertama, peralatan servis di Honda AHASS sangat lengkap.

Belum lagi, teknisi yang berada di Honda AHASS terlatih untuk menyervis sekaligus menjaga kendaraan tetap prima.
”Perawatan kendaraan khususnya servis, harus dilakukan secara berkala. Dengan melakukan servis di Honda AHASS, tidak akan terjadi kesalahan diagnosis kerusakan komponen pada kendaraan,” kata Ignatius.
Adapun kelebihan kedua jika menyervis kendaraan di Honda AHASS, konsumen tidak perlu khawatir ketika harus mengganti suku cadang. Itu karena keaslian suku cadang sangat terjamin.

”Suku cadang yang asli akan tahan lama. Hal ini tentu akan menghemat biaya perawatan kendaraan konsumen. Menyervis sepeda motor dengan rutin juga akan membuat kita nyaman berkendara sekaligus memastikan kondisi sepeda motor dalam kondisi prima,” terang Ignatius.

(mir)

The post Rawat Motor Matic Honda Tidak Sulit appeared first on Berita Kota Makassar.

source